Буферы дорожные

Для чего нужен дорожный буфер?

Дорожный буфер служит для сигнализации о опасном участке и/или предупреждает и ограничивает действия транспортного потока.  Чаще всего дорожные буферы устанавливаются на автомобильных развязках, на магистральных выездах и служит для разделения проезжей части автодороги, так же сигнальные буферы применяются на ремонте дорог и магистралей, возле опор мостов и путепроводов, в тоннелях и зачастую на участках дорог с ямами. Дорожный разделительный буфер великолепно виден с большого расстояния за счёт своего яркого желтого цвета и знака со светоотражающей поверхностью. Кроме прочего дорожный буфер способен погасить ударную волну от автомобиля, в случае аварийной ситуации на дороге, зачастую установка буфера перед опорой моста или разделительным ограждением может спасти жизнь водителя. Дорожные буферы способны выдержать как косо-фронтальный, так и фронтальный удар автомобиля. Для того чтобы дорожный буфер был устойчив на дорожном покрытии, их наполняют водой, песком либо резиновой крошкой. Применение дорожных буферов обусловлено требованиями ГАИ относительно выделения строительных работ на дорогах и магистралях общего пользования. Дорожные буферы легко стыкуются с дорожными водоналивными блоками (барьерами).

Производство дорожных буферов

Пластиковые дорожные буферы производятся из прочного полиэтилена и имеют ярко выраженный жёлтый цвет. Дорожный буфер имеет надёжную защиту от ультрафиолетовых лучей и отлично защищён от температурных колебаний, за счёт чего визуальные свойства дорожного барьера сохраняются длительное время эксплуатации. Яркий и насыщенный цвет буфера достигается за счёт добавления качественного концентрированного красителя в процессе производства специализированного полиэтилена применяемого для средств ТСОДД. Ярко жёлтый буфер заметен днём и ночью, особенно в комплектации с наклеенным светоотражающим дорожным знаком. 

Как использовать дорожный буфер?

Дорожный разделительный буфер необходимо наполнять водой либо соляным раствором либо резиновой крошкой либо песком, пустые буферы нельзя оставлять на проезжей части автодороги, т.к. от сильного порыва ветра они могу сменить своё положение и тем самым создать аварийную обстановку. Для установки любых ОДД существуют правила эксплуатации технических средств организации дорожного движения (ТСОДД). При наполнении буферов реагентами или водой следует учитывать температуру окружающей среды, т.к она не должна быть ниже нуля и не выше тридцати градусов тепла. Наполнение дорожного буфера как и дорожного барьера производится через специально предназначенные отверстия, слив жидкости рекомендуется производить при помощи специального насоса для откачки жидкости, чтобы не засорять окружающую среду и не создать аварийную обстановку на проезжей части автомобильной дороги.